ETAS签署德国汽车工业协会谅解备忘录

ETAS签署VDA谅解备忘录，签署汽车并作为创始成员加入Eclipse S-CORE项目，德国共同构建开源软件生态系统

ETAS已签署德国汽车工业协会（VDA）谅解备忘录，工业旨在建立面向汽车行业的谅解录欧洲开源软件生态系统，并全力支持S-CORE（Eclipse安全开放车辆核心）项目。备忘作为Eclipse S-CORE及Eclipse软件定义车辆工作组的签署汽车创始成员，ETAS正积极贡献其深厚技术专长，德国推动该倡议的工业开发与实施。

当前汽车行业面临重大挑战：车辆软件复杂度持续攀升，谅解录而创新周期必须加快，备忘成本还需降低。签署汽车与此同时，德国全产品生命周期内的工业功能安全与网络安全要求也极为严苛。大量车辆软件属于非差异化部分，谅解录作为中间件构成操作系统与应用间通信、备忘认证及接口的核心基础。

为高效应对这些挑战，汽车行业领军企业正通过该谅解备忘录携手合作，旨在基于安全核心堆栈构建共享的开源软件生态系统。这一举措将有效降低开发投入、加速创新成果上市，并增强欧洲在全球市场的竞争力。

ETAS作为S-CORE项目的积极推动者

在Eclipse软件定义车辆（SDV）工作组中，ETAS为S-CORE项目发挥关键作用——该项目将作为未来开源核心堆栈的基础。ETAS凭借其在流程与架构定义、软件开发、集成及技术支持领域数十年的经验深度参与，其中对功能安全（ISO 26262）与网络安全标准的合规性实现尤为重视。

ETAS董事会主席Thomas Irawan表示："我们坚信，基于平等地位的开源协作是应对软件定义汽车挑战的关键。通过积极参与S-CORE项目，我们将致力于为整个行业打造一个面向未来、可认证的开源基础平台。"

该倡议设定了宏伟目标：通过"代码优先"的方法建立开放软件生态系统。其核心是开发符合ISO 26262功能安全要求的开源软件认证流程，同时促进汽车制造商、供应商与技术合作伙伴之间建立开放协作关系。此外，通过创建标准化软件组件与工具链，为行业开发奠定共同基础。

最重要的是，该倡议高度重视确保软件在整个车辆生命周期内的维护与持续开发，以保障长期创新能力与安全性。

该项目已取得重要里程碑成果：初步工具链及核心堆栈的首个版本已构建完成，安全开源开发流程不仅完成定义更通过外部审计。按计划，2025年底将实现关键模块的首次公开部署，2026年起将全面支持量产项目开发。

作为S-CORE项目的技术支撑，ETAS提供了市场领先的车辆平台软件开发套件，包含：RTA-VRTE（支持最新AUTOSAR自适应平台功能）、EDMS（为复杂ADAS/AD领域开发提供高性能数据确定性通信与重计算能力）、以及EDGE（基于COVESA车辆信号规范与开源KUKSA Databroker，打造支持生成式AI的现代化应用式汽车开发环境）。

通过持续贡献开源技术与标准，结合经量产验证的安全认证组件，ETAS持续引领高算力汽车电子领域，助力客户加速开发实现未来软件定义汽车所必需的核心中间件。

关于ETAS

ETAS GmbH 是博世集团（Robert BoschGmbH）全资子公司，在欧洲、北美、南美和亚洲的12个国家设有分支机构。ETAS 的产品组合涵盖软件开发工具、软件测试解决方案、汽车中间件、数据采集与处理工具、编写与诊断解决方案、汽车网络安全解决方案，以及实现软件定义汽车所需的端到端工程与咨询服务。我们的产品和服务帮助整车厂商及其供应商更高效地开发、运营并保障具有差异化优势的车载软件。

(责任编辑：时尚)